ARO (сокращённое от Auto Romania) — румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей. Свой первый автомобиль — IMS-57 — выпустили в 1957 году. Автомобиль был построен на базе ГАЗ-69. Более 90 % выпущенных автомобилей экспортировалось в более чем 100 стран. Обанкротился в 2006 году.
История компании[править | править вики-текст]
История завода ARO началась в 1885 году, когда была создана фабрика по переработке целлюлозы, но уже в 1899 году он прекратил работать, а в 1933 был законсервирован. В период с 1941 по 1944 года использовался как склад. С 1945 по 1950 год использовался для ремонта автомобилей румынских и советских войск. В 1953 пытались наладить выпуск мотоциклов IMS-53, всего было выпущено 12 единиц. С 1957 года завод начал изготавливать автозапчасти — двигатели и коробки передач, и в том же году начинается выпуск автомобилей IMS 57, M 59, ARO M 461. За всё время существования завода он выпустил около 380 000 автомобилей.

На основе ARO 240 в 1979 году был построен бронеавтомобиль ABI.

Модели ARO[править | править вики-текст]
ARO IMS[править | править вики-текст]

ARO M461
Автомобили семейства выпускались с 1957 по 1975 год. В основе машины лежала платформа советского внедорожника ГАЗ-69.

IMS 57 (1957—1959) — базовая модель, бензиновый мотор 3260 см³, 50 л.с, трёхступенчатая КПП, скорость до 80 км/ч
M 59 (1959—1964) — модификация с форсированным до 57 л.с. мотором.
M 461 (1964—1975) — модификация с мотором M207, 2512 см³, 70 л.с, скорость до 100 км/ч
M 473 — экспортная версия с дизельным мотором L25
ARO 24[править | править вики-текст]
Основная статья: ARO 24

Автомобиль KFOR ARO 240 с установленной СПГ-9 и румынские военные
Автомобили семейства выпускались с 1972 по 2003 год. Являлись дальнейшим развитием ARO IMS.

ARO 240
ARO 243
ARO 244
ARO 246
ARO 266
ARO 328 Maxi-Taxi
ARO 33 N
ARO 35 S
ARO 35 M
ARO 243
ARO 323
ARO 324
ARO 330
ARO 10[править | править вики-текст]
Основная статья: ARO 10

ARO 10
Автомобили семейства выпускались с 1980 по 2003 год. Использовал двигатель Dacia объёмом 1,3 л. В Англию этот автомобиль экспортировался под названием Dacia Duster, а также назывался Dacia 10 в Румынии, ARO Trapeurs во Франции и ARO Ischia в Италии.

ARO 10.1
ARO 10.4
ARO 10 Spartana
ARO 11.4
ARO 10.2
ARO 10.3
ARO 10.5
ARO 10.6 pick-up
ARO 10.9
ARO 10.0
ARO 11.9